Аннотация: Шельфовая зона арктических морей характеризуется наличием большого количества различных геологических опасностей, таких как разрывные нарушения, оползневые тела, подводные каналы и палеоврезы, многолетнемерзлые породы, приповерхностный газ, покмарки. Для картирования этих опасностей и оценки степени риска принято использовать геофизические данные и прежде всего сейсморазведку. Однако актуальной задачей становится подбор оптимальной методики для достоверного изучения опасных объектов. Стоит учитывать ряд факторов. Во-первых, для целей бурения необходимо иметь представления об объектах расположенных в диапазоне глубин от 5 до 500 метров. Во-вторых, объекты могут быть очень небольшими в диаметре (порядка 2-3 метров). В-третьих, они могут иметь сложное строение в плане, в особенности такие сложные структуры, как палеоканалы. Соответственно методика исследований должна обладать глубинностью до 500 метров, а также достаточным вертикальным и горизонтальным разрешением. Как правило, для картирования сложных в плане объектов применяется 3D сейсморазведка. Дело в том, что пространственное разрешение, а соответственно – правильная локализация объектов зависит от качества процедуры миграции. В результате 2D миграции мы можем сжимать зону Френеля только в одном направлении, тогда как при 3D миграции во всех. Соответственно это означает, что при работе с двумерными данными объекты, расположенные сбоку от профиля, а также вытянутые объекты, объекты не изометричной формы – будут отображены неправильно, а при работе с трехмерными – правильно. Компанией «СПЛИТ» была разработана собственная система для инженерной трехмерной съемки – SplitMultiSeis 3D. Система предполагает комбинирование двух источников в режиме flip-flop, использование 4-х 16-ти канальных кос. Такая методика дает за 1 проход полосу в 16 м (8 inline c бином 1х2 м) с кратностью 16. Также в режиме реального времени на борту судна проводится оперативный контроль качества и первичная обработка полученных данных. Позиционирование устройств комплекса SplitMultiSeis осуществляется с использованием 4-х буксируемых навигационных буев и базовой набортной станции, работающих в дифференциальном режиме. Таким образом, обеспечивается навигационная привязка буксируемых устройств с точностью 0,25 м. Спуск и подъем оборудования занимает 40-60 минут. Производительность работ – не менее 0,25 кв.км. В 2018 году были проведены испытания системы в реальных условиях на акватории Белого моря и получены кондиционные данные. Таким образом, для решения инженерных задач на шельфах Арктических морей была разработана методика трехмерной высокоразрешающей съемки SplitMultiSeis 3D, создан программно-аппаратный комплекс и технология в целом опробована на практике.