Аннотация: В связи с проведением поисково-разведочных работ, а также строительством линейных и площадных сооружений на шельфе остро стоит проблема обнаружения, картирования и оценки современной активности разрывных нарушений. Активные разломы представляют серьезную опасность для морских сооружений, однако опыт выявления их признаков в верхней части разреза пока небольшой. Особенно остро стоит вопрос оценки разрывных нарушений в морях с высокой сейсмичностью (Черное, Лаптевых, Охотское и др.). Обобщены материалы многолетних инженерно-геологических изысканий, в ходе которых были обнаружены и изучены разрывные нарушения на дне моря Лаптевых, Баренцева и Черного морей. На современном этапе отсутствуют рекомендации по изучению разрывных структур при проектировании морских объектов, аналогичные изданным ПНИИИС Госстроя СССР в 1984 г. Между тем СП 11-114-2004 «Инженерные изыскания на континентальном шельфе для строительства морских нефтегазопромысловых сооружений» предписано, используя геофизические методы, выявлять и картировать зоны тектонических нарушений и давать оценку их влияния на сейсмичность территории. Однако, как правило, соответствующие специальные инженерно-геотектонические исследования не выполняются в ходе стандартных инженерных изысканий на шельфе. Изучение разрывных структур крайне важно также при планировании и выполнении буровых работ. Необходимо с целью минимизации риска аварий и осложнений при бурении, используя дистанционные методы, на ранних этапах инженерных изысканий выявить дизъюнктивы и предварительно экспертно оценить их опасность. Результатом таких работ является карта опасности разломной тектоники, на которую наносятся все изученные в верхней части геологического разреза разломы. В статье приведены примеры активных разломов и диагностические признаки их выделения в сейсмических временных полях. Кратко описана процедура ранжирования разрывных нарушений по степени их потенциальной опасности для морских инженерных сооружений.